E’ un filmato che ha mantenuto un’ottima qualità visiva ed è interessante soprattutto per il suo notevole realismo.

Come conseguenza, l’Unione Sovietica fu espulsa dalla Società delle Nazioni. L’aspettativa di Stalin di una rapida conquista fu frustrata dalla resistenza finlandese. Nel marzo 1940 fu firmato un accordo di pace che prevedeva la cessione alla Russia di circa il 10% del territorio della Finlandia e del 20% delle sue risorse industriali.

I preparativi franco-britannici per aiutare la Finlandia dal nord della Scandinavia e di occupare, nel contempo, le miniere di ferro della Norvegia, diedero il via all’invasione della Danimarca e Norvegia da parte della Germania (Operazione Weserübung).

Questo documentario inglese mostra interessanti spezzoni di filmati bellici che testimoniano dell’eroica resistenza opposta dai Finlandesi alle preponderanti forze sovietiche.

Il video mostra le mummie di tre marinai, che vennero scoperte a distanza di 160 anni dalla partenza della spedizione di Franklin.

Le sue scorribande terminarono il 19 dicembre del 1941 quando, a sud dell’Australia, ingaggiò una sanguinosissima battaglia con l’incrociatore australiano Sidney, conclusa con l’affondamento di entrambe le navi.

La maggior parte dei marinai della nave corsara Kormoran si salvarono e verranno internati in campi di prigionia in Australia, dai quali fecero ritorno in patria solo nel 1950.

Questo filmato, tratto dal documentario “The Hunt For HMAS Sydney” prodotto dalla ABC (Australian Broadcasting Corporation), presenta una realistica simulazione della battaglia, basata sul diario del comandante del Kormoran Theodore Detmers.

Il racconto completo della battaglia e dell’intera crociera del Kormoran si può leggere nell’articolo di Francesco Lamendola La crociera della nave corsara Kormoran.

Entrambe le spedizioni partirono nell’ottobre 1911 dai rispettivi campi base. Ma mentre Amundsen e i suoi quattro compagni erano in viaggio con sci e cani da slitta, Scott e i suoi utilizzarono pony della Manciuria e motoslitte che si rivelarono ben presto difettose, nonché cani da slitta che nessuno dei membri della spedizione sapeva condurre adeguatamente. Durante il viaggio di ritorno, Scott e i suoi uomini morirono di fame e di freddo. I cadaveri dei membri della spedizione furono trovati, intatti e dentro la tenda, sei mesi dopo a sole 11 miglia da un grande deposito di viveri allestito appositamente per la loro spedizione. Rimasero i loro diari nei quali descrissero nel dettaglio le sofferenze patite.

Questo video, girato nei ghiacci dell’Antartide, ricostruisce la tragedia di Robert Scott e dei suoi uomini.

La battaglia, terza in ordine di tempo e la maggiore svoltasi a Lepanto, si concluse con una schiacciante vittoria delle forze alleate, guidate da Don Giovanni d’Austria, su quelle ottomane di Mehmet Alì Pascià, che perse la vita nello scontro.

Lepanto è una città della Grecia situata nel nomo dell’Etolia-Acarnania all’ingresso del golfo di Corinto.

Ospita suggestive ed efficaci ricostruzioni della vita quotidiana nell’Urbe, oltre a interviste a storici e specialisti.

Manfred von Richthofen viene ricordato come un asso dell’aviazione: più precisamente, come l’asso degli assi. È una delle principali figure della prima guerra mondiale.

Il 21 aprile 1918 decollò dal campo di Cappy con altri nove piloti, fra cui suo cugino Wolfram von Richthofen, che era alle sue prime missioni di guerra: insieme incontrarono i Sopwith Camel della 209^ squadriglia della Royal Air Force. Il giovane tenente canadese Wilfrid May vide che Wolfram von Richthofen restava, come lui, ai margini del combattimento aereo, e gli andò in caccia mettendosi in coda. Accorgendosi che suo cugino era in pericolo, il Barone Rosso inseguì Wilfrid May, che cercava di allontanarsi, con la mitragliatrice inceppata. Questa era di solito la sua tecnica abituale, cercare gli aerei in difficoltà e prenderli in caccia. Tuttavia stava sempre attento a non portarsi sulle linee nemiche, ma quel giorno non prese questa precauzione. Forse era molto stanco o forse la battaglia aerea si era piano piano spostata a ovest, sulle linee alleate. Vedendo il triplano di Manfred von Richthofen in procinto d’attaccare May, il capitano Arthur Roy Brown, altro pilota canadese, decise a sua volta di attaccare il Barone Rosso. Ben presto i tre aerei si ritrovarono a bassissima quota sulla terra di nessuno che separava i due fronti. Richthofen desistette dall’inseguimento, ma sembra che avesse calcolato male la sua posizione, per cui quando fece la virata per tornare indietro, sorvolò una delle zone più munite del fronte della Somme.

Colpito da proiettili provenienti dalle trincee, il triplano atterrò intatto. Alcuni testimoni raccontarono che Richthofen era già morto, riverso sulla cloche; altri che sopravvisse ancora alcuni minuti prima di emettere un ultimo sospiro, Kaputt, riferito al suo aeroplano.

Un caccia inglese lasciò cadere sul campo-base tedesco di Cappy il seguente messaggio: “AL CORPO D’AVIAZIONE TEDESCO. Il cavaliere barone Manfred von Richtofen è stato ucciso in battaglia il 21 aprile 1918 e seppellito con tutti gli onori militari”. Le sue spoglie furono ospitate nel cimitero del villaggio di Bertangles vicino Amiens, finita la guerra, nel 1919 furono trasferite nel Cimitero Militare Tedesco di Fricourt, sulla Somme. Il 16 novembre 1925 il feretro del Barone Rosso attraversò il Reno e fu accolto da una folla raccolta a Kehl, gli furono tributati grandi funerali di stato e fu seppellito insieme ai più grandi eroi tedeschi nell’Invalidenfriedhof a Berlino. Questo cimitero monumentale dopo la seconda guerra mondiale si ritrovò nel settore Est di Berlino, allora la famiglia , temendo che la tomba non venisse più curata chiese e ottenne nel 1976 la traslazione delle spoglie a Wiesbaden nella cappella di famiglia, vicino sua madre e sua nonna.

Drogheda fu sede del massacro dei difensori realisti. La battaglia del Boyne, 1690, si svolse nei pressi della città, sull’omonimo fiume.

Il sottofondo musicale è dei Gaelic Storm e dei Flogging Molly.